فيما يتعلق بالخدمات المساعدة، يمكننا تخصيص صناديق الألوان الاستثنائية للتكيف مع النظام المرئي للعلامة التجارية؛ توجيه العملاء في تخصيص شعارات محددة لتجميل التعرف على الشركة؛ تخصيص البراغي التكيفية بدقة لواحدة من -واحدة من-نماذج السيارات-النوعية، ومتطلبات العمل وضروريات الاستخدام للتأكد من دقة الإعداد واستقرار التشغيل؛ بالإضافة إلى توفير أجهزة استشعار متخصصة- مخصصة لتلبية متطلبات العملاء الذكية والمخصصة في الرسم البياني للمنتج. سواء كان الأمر يتعلق بتغليف المظهر أو تخصيص الشعار أو التكيف الشخصي للمكونات الأساسية، يمكننا منح خيارات قياسية ومخصصة- لمساعدة العملاء في إنشاء سلع مختلفة واغتنام فرص السوق.
التعليمات
س: ما هي المادة الأساسية لمجموعة محور العجلة وما هي مميزاتها؟
ج: جزء المحمل الأساسي مصنوع من فولاذ محمل GCr15 عالي النقاء-، والحلقة الخارجية والشفة مصنوعان من فولاذ هيكلي من سبائك الكربون عالي الجودة-منخفض-. تتميز المادة بخصائص القوة العالية، ومقاومة التآكل العالية، ومقاومة التآكل، ويمكن أن تتكيف مع التشغيل طويل الأمد -في ظل ظروف الطريق المعقدة.
س: هل تدعم تخصيص المنتج؟
ج: نحن ندعم خدمات التخصيص. وفقًا لرقم OE، أو معلمات طراز السيارة أو الرسومات المقدمة من قبل العملاء، يمكننا أن نطابق بدقة المتطلبات الفنية لنماذج المركبات المختلفة مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية وآلات البناء لتلبية احتياجات الدعم الشخصية.
س: ما هي المادة الأساسية لمجموعة محور العجلة وما هي مميزاتها؟
ج: جزء المحمل الأساسي مصنوع من فولاذ محمل GCr15 عالي النقاء-، والحلقة الخارجية والشفة مصنوعان من فولاذ هيكلي من سبائك الكربون عالي الجودة-منخفض-. تتميز المادة بخصائص القوة العالية، ومقاومة التآكل العالية، ومقاومة التآكل، ويمكن أن تتكيف مع التشغيل طويل الأمد -في ظل ظروف الطريق المعقدة.
| بالنسبة لاختبار انزلاق الترباس، يتم تثبيت وحدة محمل المحور على جهاز الاختبار، ويتم تطبيق عزم دوران قدره 150 نيوتن متر على الترباس. تتم ملاحظة الخيط لمعرفة ما إذا كان تالفًا أو إذا كان البرغي يدور بالنسبة إلى شفة المحمل. |
| بالنسبة لاختبار سحب المزلاج-، قم أولاً بتركيب وحدة محمل المحور في أداة إعداد إلقاء نظرة. ثم لاحظ ضغطًا قدره 4900 نيوتن على طول المسار المحوري للمسمار بمعدل 2 مم في الثانية. تحقق مما إذا كان الترباس ينسحب بالنسبة إلى شفة المحمل. استمر في استخدام الضغط المحوري على المزلاج حتى ينفك، ثم سجل كيفية ضبط الضغط حتى يتم السحب-للخارج ولاحظ قيمة الضغط الأكبر. |
| تتطلب تقنية التقييم أنه عندما يصل عزم انزلاق المسمار M12 إلى مائة وخمسين نيوتن متر، يجب ألا ينزلق المسمار أو ينكسر. تحت حمولة 4900 نيوتن، يجب ألا يخرج الترباس الآن. يجب أن يكون عزم انزلاق المسمار M14 250 نيوتن متر عندما لا ينزلق المسمار أو ينكسر. |
تأتي بضائعنا في مجموعة كبيرة من الطرازات، والتي تتكيف مع جميع أنواع السيارات مثل سيارات الركاب ومحركات الأعمال والمركبات القوية الجديدة. نحن نغطي مجموعة السيارات السائدة من أوروبا وأمريكا واليابان وكوريا الجنوبية والعلامات التجارية المحلية، ونلبي بالكامل الاحتياجات المساعدة للأسواق الخاصة ونماذج السيارات. بفضل المخزون الهائل من الموضات وإمكانيات التكيف الفريدة للسيارات، فإننا نوفر-خيارات شراء وحدة محورية واحدة للعملاء في جميع أنحاء العالم ونكون شريكك المفضل لدعم السيارات.
الوسم : المحور الخلفي 513347/kd35-33-d4xc لـ mazda cx-5 2013-2017 المحور الأمامي، الصين المحور الخلفي 513347/kd35-33-d4xc لـ mazda cx-5 2013-2017 مصنعي المحور الأمامي والموردين والمصنع, محامل سيارات مازدا, D09H-33-04X, DA7H-33-04X, GS1D2615XB, GS3L2615X, محور العجلة لمازدا
