مجموعة منتجات كاملة للغاية: لقد اشترينا طرازين000+ من الوحدات المحورية في المخزون-سواء كنت تريد مكونات لسيارات الركاب، أو الشاحنات الصناعية، أو إحدى المركبات الفريدة من نوعها، فقد اشترينا لك كل ما تحتاجه! توقف واحد-للتسوق، ولن تواجه مشكلة أكبر في الحصول على مصادر من اثنين من الموردين.
مخزون ضخم وسريع-تسليم سريع500،000+ أجزاء جاهزة للشحن، وقد حققنا نسبة 98% في-معدل الشحن في الوقت المحدد! لن تتعطل طلباتك عند نفاد المخزون-سنوصلها إليك عندما تريدها، دون أي تأخير لنشاطك التجاري.
أعلى مستوى-جودة: لا يمكنك الوثوق بأي تنازلات بشأن الجودة! نحن نجري فحصًا بنسبة 100% في كل خطوة تصنيع، بدءًا من المواد غير المطبوخة وحتى السلع المكتملة. تتميز كل وحدة محورية تحصل عليها بأنها موثوقة ومتينة ومصممة لتدوم طويلاً.
2000+
أغراض
47000
㎡
500000
في الأوراق المالية
| مسامير وحدة المحور بعد اختبار أداء التثبيت/اختبار انزلاق الترباس: معايير النجاح هي أن الترباس يجب ألا ينزلق أو ينكسر عند 150 نيوتن متر. |
| مسامير وحدة المحور بعد أداء التثبيت / اختبار قوة سحب المسمار للخارج-: تحت حمل 4900 نيوتن، يجب عدم سحب المسمار للخارج. |
| اختبار أداء الصدمات: معايير النجاح هي محمل المحور بدون أي كسر أو شقوق. |
| تتطلب وحدة المحور اختبار التآكل: لتقييم التآكل على الأسطح الملامسة لمجرى السباق الداخلي/الخارجي أثناء نقل السيارة. |
| تتطلب وحدة المحور اختبار عزم الاحتكاك: لتقييم المقاومة أثناء القيادة العادية. معايير النجاح: بالنسبة لنوع محمل الكرة، لا يزيد عزم الاحتكاك عن 1.7 نيوتن متر؛ بالنسبة لنوع المحمل الأسطواني المستدق، لا يزيد عزم الاحتكاك عن 2.5 نيوتن متر. |
| تتطلب وحدة المحور اختبار الكلال: لتقييم عمر الكلال لشفة وحدة محمل المحور. |
| تتطلب وحدة المحور اختبار أداء الختم/ضيق الهواء: لتقييم فعالية الختم في ظل ظروف الضغط المحددة. معايير النجاح: لا يسمح بتسرب الهواء أثناء الاختبار. |
التعليمات
س: ما هي المادة الأساسية لمجموعة محور العجلة وما هي مميزاتها؟
ج: جزء المحمل الأساسي مصنوع من فولاذ محمل GCr15 عالي النقاء-، والحلقة الخارجية والشفة مصنوعان من فولاذ هيكلي من سبائك الكربون عالي الجودة-منخفض-. تتميز المادة بخصائص القوة العالية، ومقاومة التآكل العالية، ومقاومة التآكل، ويمكن أن تتكيف مع التشغيل طويل الأمد -في ظل ظروف الطريق المعقدة.
س: هل يمكنك تقديم خدمات OEM/ODM ؟ ما هي عملية التعاون؟
ج: نحن نساعد خدمات OEM/ODM. عملية التعاون: يقدم المستفيد الضروريات ← تباين الحلول التقنية ← صنع الأنماط ← تأكيد المستهلك ← التصنيع الضخم ← أفضل فحص وتسليم، مع وجود فرد مخلص يتابع العملية بأكملها.
س: هل يمكنك تقديم خدمات OEM/ODM ؟ ما هي عملية التعاون؟
ج: نحن نساعد خدمات OEM/ODM. عملية التعاون: يقدم المستفيد الضروريات ← تباين الحلول التقنية ← صنع الأنماط ← تأكيد المستهلك ← التصنيع الضخم ← أفضل فحص وتسليم، مع وجود فرد مخلص يتابع العملية بأكملها.
الوسم : 42450-k0010 محور العجلة لتويوتا ياريس 2020-2024 المحور الخلفي، الصين 42450-k0010 محور العجلة لتويوتا ياريس 2020-2024 المحور الخلفي المصنعين والموردين والمصنع, 42460 06070 4246006070 محور عجلة لسيارات تويوتا, 42460 60040 4246060040 محور عجلة لسيارات تويوتا, 4246026010, محور عجلة تويوتا 43550 0D030 435500D030, محور عجلة تويوتا, محور العجلة لسيارة تويوتا
